« Face au bouleversement climatique, nous devons transitionner vite & fort vers la neutralité carbone. C’est la mère des batailles de la décennie, celle de la survie de notre civilisation avec une baisse massive de nos émissions de CO2 à obtenir d’ici 2030 ».
Ce sont les mots du Délégué Général du Syndicat d’Enerplan, Richard LOYEN qui nous rappellent que le constat est alarmant.
Une question reste alors en suspens, comment agir plus vite et plus fort ?
Le solaire : « le nouveau roi des marchés de l’électricité »
Déjà reconnue comme une des solutions les plus prometteuses pour décarboner l’économie mondiale, l’énergie solaire serait « le nouveau roi des marchés de l’électricité » d’après l’Agence Internationale de l’Energie.
Comme le démontrent nos voisins Européens, il est d’ailleurs possible de voir pousser plusieurs GigaWatts par an et par pays, ce qui sera bientôt le cas en France. Car « l’énergie solaire constitue l’axe prioritaire de notre stratégie en matière d’énergies renouvelables électriques. » d’après la déclaration de notre Premier Ministre cet été.
Pour exemple, les Etats Unis pourraient atteindre 40% de leur production d’énergie électrique via le photovoltaïque d’ici 2035 alors que cette part ne dépasse pas les 3% aujourd’hui.
« Energie photovoltaïque et mobilité électrique : quelles synergies pour la transition énergétique ? »
Cet été, trois organismes ont publié une étude intitulée « Energie photovoltaïque et mobilité électrique : quelles synergies pour la transition énergétique ? ». L’AVERE, Enerplan et le cabinet Wavestone ont travaillé sur ce sujet afin d’apprendre et d’évaluer les avantages du couplage Photovoltaïque et électro-mobilité.
Le résultat est sans appel, de multiples avantages sont à offrir ! La décarbonation et la diminution de la pollution de l’air sont les premiers avantages.
On peut également remarquer une réduction des coûts liés à l’énergie et à l’e-mobilité. Il en va aussi de l’enjeux et de l’image de la Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE).
Il faut cependant remarquer une chose. Contrairement aux installations photovoltaïques standards qui bénéficient d’un système économiquement rentable, les services de recharge PV pour véhicules électriques n’en sont pas encore là. Un système de pilotage ou de stockage permet toutefois de ramener cette balance économique à l’équilibre et ainsi d’accélérer le déploiement de la mobilité électrique.
Le couplage entre photovoltaïque et électromobilité apporte donc des avantages non négligeables avec moins de pollution générée et une production de carburant solaire produit localement sans transport de carburant fossile.
L’envol de cette transition vers une mobilité plus propre améliore aussi l’économie de la mobilité électrique, sans risque pour le réseau électrique Français capable de supporter l’émergence de nombreux véhicules électriques sans aucun stress.
Différents acteurs industriels Français ont déjà commencé à explorer le couplage mobilité électrique et photovoltaïque, offrant au marché émergeant de nombreuses innovations et ouvrant la voie vers un modèle décarboné et durable.
Le couplage photovoltaïque et mobilité électrique au programme de la prochaine Université de l’Autoconsommation 2021
Libérer l’énergie solaire pour la mettre au service de la mobilité électrique est une mesure efficace d’un point de vue écologique, économique mais aussi de la communication. C’est d’ailleurs une opportunité pour les élus locaux qui peuvent l’intégrer dans les politiques publiques locales.
C’est lors de cet événement que les résultats des différentes études menées dernièrement sur l’électro-mobilité ont été dévoilés. Vous pouvez retrouver les synthèses de ces études dans les liens en bas de page.
Source: Tecsol.blogs.com
Documentation Université de l’Autoconsommation Photovoltaïque
